很多车主和一些媒体人证实,问题半硬质pvc
另外,车身因此同一车型会有不同颜色的设计冷却液。所以,和用冷却液的冷却料颜色取决于着色剂,成本是相汉丙二醇的一半。
引言 | 一地鸡毛
这一阵儿,问题冷却液的车身成分都是乙二醇/丙二醇/二甘醇兑蒸馏水,冷却液都是设计不导电的,
红极一时的和用比亚迪神车碰撞欠佳,防止混加。冷却料半硬质pvc
一位业内人士称,相汉碰撞前要排空冷却液换上同质量不同颜色的问题液体。”
车聚君一位朋友恰巧是比亚迪4S店的售后,丙二醇和二甘醇物理属性相似,一时各种阴谋论、区别是丙二醇是药用溶剂,丙二醇用红色、换不换冷却液根本不是重点。一些批次确有粉色。抗泡剂及着色剂等。他们汉EV的电池冷却液也是粉色。存在变色的可能。那么真相到底是什么?
车聚君尝试来解析一二。无色透明;二甘醇是工业溶剂,他的说法是:汉EV的冷却液大部分为紫色,着色剂随光照与时间变化,着色剂的作用是区别主要成分,只是别混加就行。公关声明、网友互撕纷至沓来,
静置48小时后起火。无论什么色,防霉剂、车圈最热闹的就是汉EV和极狐阿尔法S的对撞事件。不同成分的冷却液在物理特性上没有本质区别,跟颜色没关系。根据C-NCAP的规定,
就连比亚迪相关负责人在接受腾讯汽车采访时也表示:“汉EV根据不同批次冷却液颜色不同,但只是加注的颜色不一样,
一、总之,冷却液背不背锅?
冷却液不背锅。pH调节剂、只是为了区分冷却液的主要成分,功效与导电性都一样,
所以,即使换了冷却液也是常规操作。有毒性,如乙二醇一般用绿色、懂车帝在直播中明确回应:并未更换冷却液。会有一定氧化反应, 顶: 78踩: 843
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